Los trancones descendieron en la pandemia, según el informe. FOTO CAMILO SUÁREZ
Pese a los confinamientos y el teletrabajo, en 2020 siguió habiendo ciudades congestionadas por el tráfico y la capital de Colombia, Bogotá, fue la número uno, con 133 horas pérdidas al año a causa de los “trancones”, lo que significa un 31 % menos que en 2019, según un estudio realizado por la compañía estadounidense INRIX.
La firma de análisis de datos para ayudar a resolver problemas de movilidad indica que a Bogotá le siguieron Bucarest (134 horas), Nueva York (100 horas), Moscú (100 horas) y Filadelfia (94 horas), en todos los casos con menos horas perdidas que en 2019.
Los datos corresponden a un estudio sobre el impacto de la covid-19 en el tráfico de vehículos en ciudades de 50 países del mundo durante 2020, que muestra que la distancia recorrida se redujo y el número de accidentes también, aunque fueron más letales debido en gran manera a que aumentó la velocidad de circulación.
En la lista de las 25 ciudades más congestionadas hay otras cuatro latinoamericanas y dos de ellas son colombianas: Quito (87 horas perdidas), Cali 10° (Colombia, 81 horas), Medellín 22° (62 horas, -11% comparado con 2019, velocidad en hora pico: 20km/h) y Sao Paulo (52 horas).
El estudio señala también que unas calles y carreteras menos congestionadas produjeron no solo un ahorro de tiempo sino de dinero para los conductores, como en el caso de Estados Unidos que el ahorro llegó a los 890 millones de dólares.
Así mismo, el número de accidentes se redujo en un 41 % en España, un 31 % en Estados Unidos, un 21 % en el Reino Unido y Canadá y un 11 % en Alemania, de acuerdo con el estudio.
Las obras que generan mayor congestión vehicular en el Aburrá
Sin dar cifras, INRIX menciona que “así como el volumen de tráfico descendió debido a la pandemia, la velocidad a la que se circuló aumentó, lo que contribuyó significativamente al aumento de los índices de mortalidad en todo el mundo”.
El estudio concluye que los centros de las ciudades son las zonas más afectadas por la pandemia y van a ser las últimas en recuperarse de sus efectos.
En los dos primeros meses de 2021 hubo una disminución de los viajes desde la periferia al centro de las ciudades, en comparación con los niveles de antes de la covid-19. El descenso fue del 44 % en Estados Unidos, del 52 % en el Reino Unido y del 40 % en Alemania
The Review
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